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【 特 征 】 |
聚四氟乙烯板、車削帶由聚四氟乙模壓毛坯車削加工制得,它具有優良的介電性能,不老化,最好的腐蝕性能及廣闊的使用強度范圍。薄膜為不定向薄膜,不定向薄膜經壓研制成定向和半定向薄膜。 |
一、聚四氟乙烯車削板、帶 |
【 主要技術指標 】 |
項目單位指標比重強度g/cm32.10—2.30拉伸強度 ≥MPa≥15.0斷裂伸長率 ≥%%150耐電壓 ≥KV/mm10 |
【 規 格 】 |
項目規格車削板厚度 0.5-3寬度 900.1000.1200.1500.1800.2000長度≥200車削帶厚度 0.1-4 寬度 5-500 長度≥1000 |
二、聚四氟乙烯車削薄膜 |
【 主要技術指標 】 |
分類厚度厚度公差寬度寬度公差長度定向0.015,0.0300.020,0.0350.025,0.040±10%5-100±0.3≥50半定向0.030,0.0350.05-0.10±10%5-1000±0.3≥100不定向0.020,0.0250.030,0.0350.040-0.15±10%5-1000±2.0≥50 |
【 規 格 】 |
項目單位定向膜半定向膜不定向膜拉伸強度MPa≥30≥20≥10斷裂伸長度%≥30≥60≥1001MHz介質損耗角正切值 2.5×10-4————1MHz介電常數 平均值1.8-2.2———直流 穿電壓強度(常溫)KV/M平均值200最低值40平均值60最低值6平均值30 |
【 用 途 】 |
用于各種介質中工作的襯墊密封件和潤滑材料,以及在各種頻率下使用的電絕緣件。電容器介質、道線絕緣、電器儀表絕緣等。 |